夏天乘坐地铁前往北京南站的乘客必定有过这样的阅历，地铁车厢里凉气足够，下车一翻开车厢门便是一股热浪来袭，坐电梯上到B1层，会感觉越来越热。记者测温发现，上午10点半左右，4号线地铁车厢里的温度大约在25℃、26℃，而南站B1层的温度约为33℃，这出站进站之间，温度至少差了七八度。

  在南站二层候车大厅，能够感到比B1层凉爽了一些，但由于人流太大，乘客仍是反响“有点热”。薛阿姨现已在这候车半个多小时了，手里一向拿着一张硬纸壳扇风，“一向没凉爽下来，温度再低点就好了！”记者观察到，大厅东西两边空调口下方的歇息方位最紧俏，坐满了乘客，而大厅中心的座位还有大片闲暇，加上通明棚顶透进来的阳光，候车大厅的温度在32℃以上。

  与北京南站构成鲜明对比的是，五星级酒店成为许多人需求自备外套“防冻”的当地。记者在我国大饭店、国贸大酒店的大堂测验发现，温度均低至24℃，酒店的工作人员都是身着长袖工作服。“许多商旅人士以及来参加会议的人员都是穿西服的，这样的温度比较适合。许多会议主办方也会吩咐调低空调。”酒店工作人员解说说。据悉，在一些商务人士眼里，凉气足缺乏是点评酒店层次的规范之一，所以许多五星酒店的温度都为22到24℃，假如入住的外宾较多，温度还要求更低。

  金融街南端，国家电力出资集团公司总部大楼在本年换了“新装”，装上了科技感十足的玻璃幕墙，不只漂亮，还能隔热、发电。

  高60米的国电投大楼修建表面积超越1万平方米，东、南、西三向采光，一年要度过长达8个月的“温室期”。“南北侧温差大。南侧根本是刚完毕供暖季，就迎来30多摄氏度高温。空调制冷季要从4月一向延续到11月。夏日高温时，就像进了火焰山，空调根本不起作用了。”每一个在这里工作过的人，都会留下相似感叹。盛夏时节，这座大楼仅空调的耗电量就高达每天1.5万千瓦时、耗费电费2万元。

  终究，在汉能、国电投、国核电力院三方一同尽力下，这座大楼进行了薄膜太阳能一体化晋级改造，室温均匀下降了5至8℃，空调耗电量估计下降15%。

  据介绍，该栋大楼的太阳能组件幕墙，装机总容量为170.66千瓦，在25年运用期内可均匀年发电12.69万千瓦时，节省能耗70.9万千瓦时，相当于满意1000个家庭的年用电需求。

  本年夏天，北京地区电网最大负荷到达2254万千瓦，比较于2016年电网最大负荷的2082.8万千瓦，增长率约为8.2%。其间，空调降温负荷占比约52%，初次超越全网负荷一半。此外，北京外受电份额高，本地发电仅占用电负荷的40%左右，60%的电力需求从京外输入。